麥爸生活誌

 

這幾日育兒的晚上，我握著手上的奶瓶，思考著，第一篇文章到底會是什麼？突然靈光這個一閃，那就盤點過往的車輛清單，看看能不能引起共鳴吧。

 

 

寫在開始之前，2006年開始到現在總共11年，總共擁有過16部車，估算蒸發了135萬。

 

簡易車單列表

Toyota Tercel 1.5CL

Toyota Vios 1.5E

Toyota Goa Camry 2.2 (Facelift)

Mitsubishi Spacegear 2.4 (Facelift)

Toyota Premio 2.0

-----上半場分隔線，懂車的開始-----

Volkswagen Golf MK5 TDI

FORMOSA Matiz 0.8 5mt

Mitsubishi Eclipse RS 2.0

Ford Focus 2.0S 5mt

Toyota Prius MK3

Alfa Romeo 156 2.0SS

Alfa Romeo 156 2.5 V6 6mt

---終場分隔線----------------------------

Ford Fiesta 1.5S

Lexus CT200h Fsport
 

那就這裡開始，回頭來看，到底這些年那些車怎麼過？又接下來哪一台車會成為我任性的育兒專車？
 

 

時間：2006年 -2007年 身分：碩士班學生 車輛：1997年墨綠色Toyota Tercel 1.5CL ABS

 

那一年，大學畢業之後碩士班考試失利，落榜了。在我父親心中從小品學兼優的我，簡直讓他不敢相信。心裡很清楚的我，跟他說距離當兵還有半年，再推甄吧。我知道我不可能考不上，只是太愛玩。

我父親淡淡的說：加油吧，拚個台大，就給你台新車代步。(半開玩笑)

就在當兵前放榜，理論上，我應該是有台新車了。
 

 

當時家裡的車是2003年的淡藍色全新VIOS E，也是我最後大四回家最常開的車。

 

截至2006年，其實從大學開始我已經開了5年車了，包含了父親的第一部新車Toyota Premio，親戚的Honda City 1.5。這兩台車大概是我大學時期最常借開的車。至於大學時期，又是另外一個故事了。

那時候的我對於汽車並沒有太大的熱情，都只是淡淡回應老爸，就你決定吧。於是2006年某一個周末，1997年墨綠色Toyota Tercel 1.5L 就出現了。開車並不陌生，但當有人拿著車鑰匙，跟你說它是你的車，這種感覺就很陌生，而且難掩興奮。

就這樣開始了。

如果我沒記錯，接手的里程12萬，我擁有它1年9個月左右的時間。總使用里程大約4萬多公里。因為我印象很深刻，里程數14萬公里，我進了原廠做正時皮帶、更換引擎油封等的大保養，然後隔天就從台北-北宜公路-宜蘭-花蓮-中橫公路-清境-台中-台北。下了清境之後，一路上機油量不足，不停的在找中油買15W-40的機油添加。最後回到原廠，診斷因為原廠更換油封施工有瑕疵。於是導致漏油，重新再處理。當初我什麼都不懂，反正是處理好了。而這台車總共陪我上過兩次中橫公路。

當初換了自己覺得漂亮的14鋁圈，然後整天看著E36外觀的改裝套件。終究我還是沒有改裝，因為當初的話甚至連哪裡可以施工都不知道。我只記得當初我全車內裝更換了布椅套，因此覺得開心了一個禮拜；自己更換儀表的LED燈泡，開心了幾天。音響主機壞掉的時候，換一台可以聽Mp3跟前面兩顆同軸喇叭，而覺得心裡充實。換上了CK小盤竟改裝方向盤覺得難開的開心。
 

 

回頭來看，我真心珍惜當初單純的喜悅，無關改裝品的等級、金錢。

 

我對這台車沒有什麼怨言，即使它再不足。然而在漏油之後，某個周末照往常的台北-嘉義，開著它回家。父親又是冷靜地跟我說：他擔心它不安全，這周你就開VIOS走吧。

從此Toyota Tercel 變成父親的代步車，一直到2014年而報廢價賣掉。
 

對於這台車的心得：

我記不太清楚了，粗糙的引擎聲音，不好的隔音，沒什麼維修紀錄。滿滿的回憶。好像也沒留下照片
 

 

時間：2007年-2010年 身分：博士班學生 車輛：2003年 銀河藍 Toyota Vios 1.5E

 

接續在剛剛父親的一句話之後，那個周末，我開著Vios回台北了。我依稀記得，當下開車變舒服了，眼睛總是習慣著要往中間去看儀表板。

接手的時候我記得大約37000公里，這台車我擁有了3年，將它賣掉的時候里程數大約12萬6千公里。我大概使用了接近9萬公里。那個時候YAHOO家族、論壇開始流行。所以改車保養的資訊更多了。我記得那時候每個月我都會去固定的保養廠，也會改裝。最終我印象中的它，裝上了ALTIS原廠16吋鋁圈輪胎、裝了尾翼、魚眼霧燈+HID，也裝上了我心裡一直存在E36雙光圈樣式的大燈。最奇妙的是
 

 

車上的雷絲椅套，我一直捨不得拿下來，因為那是我對新車的兒時記憶。套上它，代表是新車。

 

對這台車的心得：

當初的銀河藍，我只記得家裡買新車要我挑顏色，我直覺就是這奇怪的顏色。後來證明我骨子裡真的騷包，跟我父親差不多外冷內熱。到現在我還是懷念這台車，四處不足但是說起來也沒什麼大缺點，我也沒發生過交通意外。最後改上BMW雙光圈樣式大燈，我足足開心了一個月。
 

(借用網路圖) 銀河藍
 

最終，2010年，當時我開始第一份正式固定收入的工作，我開始對於TOYOTA有點研究，一股腦開始想到"安全"與"舒適"這件事情。在某一個腦波弱的下午，VIOS被我賣了，22萬元。花了20萬元買了台

白色1999年美規小改款過後的GOA CAMRY 2.2
 

 

我到現在還是很後悔。父親給我的第一台車結束在這裡。

 

到現在還是有個念頭，想拿筆現金給父親。請他再去買一台全新的車。

什麼車不重要，你覺得適合送給我就好。

- 那單純的美好 -
 

當初一股腦的執著"美規"這件事情，於是GOA CAMRY 開啟了下一個章節。
 

 

時間：2010年10月-2011年4月

 

身分：博士班學生 / 正職工作

 

車輛：1999年出廠2000小改樣式 白色Toyota GOA Camry 2.2

 

 

你發現了嗎？時間、身分、車輛必須分行了，因為複雜化了。

 

接手的時候，13萬公里了。當初對它第一個印象，進口車耶。真的是進口車。

開始我不停地會在網路搜尋相關資訊。而這台車，沒什麼好弄得了。

一入手之後我做了幾件事情

1.隔音 2.五油三水大保養 3.換上新款Camry 17吋鋁圈+輪胎

我只開了半年大約2萬公里的里程數。由於幾乎都是每兩周台北嘉義跑。我感受到的

 

安靜、舒適、晃動。

 

在我的印象當中，我蠻喜歡這台車的。很舒服。

然而卻又少了一點激情的感覺。

他就是一個溫溫的父親用車。
 

 

其實蠻適合現階段的我，不過有些事情是回不去了。

 

唯一幫他拍照就是在保養廠的時候，我記得那次保養下大雨，車很髒
 

(借用網路圖)
 

大燈與尾燈的形狀，是辨別這台車是不是小改款樣式的重點。

這台車，只使用了半年兩萬公里。我卻也從中學到不少事情。最終它結束在另外一個腦波弱的下午。那一年2月過完年，發現多出了十萬元，我開始了想換車。人生好像就是這樣，控制不了自己的慾望，又或者是說，有了預算就想搞怪。那個下午，第一次踏進中古車行，隨口問了估價15萬元。
 

。我賣了。
 

或許當初如果我是買V6 3.0也許事情會不一樣?
 

自此我發現自己的對車輛耗損的價值觀好像建立了。6個月車價折舊虧損5萬，保養改裝花費2萬。
 

 

平均持有一台車使用一個月總花費1萬元，是我可以接受的

 

總而言之這輛車我想在這邊做個結束。就不再贅述。

中間我過了半年沒有汽車的日子，需要車就跟家人借，但大部分我都開心地騎車機車。

直到一個下午，我突然想創業
 

 

時間：2011年9月 - 2011年11月

 

身分：博士班學生 / 正職工作 / 兼職創業

 

車輛：2004年出廠 Mitsubishi Spacegear 2.4 小改樣式(BMW樣式燈眉款)

 

1999年出廠 Toyota Premio 2.0 白色

 

我就直接開頭了。又是該死的BMW魂。
 

一個閃過的念頭，創業。需要七人座。所以買了。這個夢做了兩個月，車輛跟中古車商買30萬。兩個月後賣回25萬。其實我回頭看來是因為幸運。這個夢，只花了我5萬塊。享受到了七人座，體會到不同的生活型式(但其實當初我超忙，根本沒時間了)
 

曾經在T4 / HIACE / SPACEGEAR / MPV 之間游移不定

最終還是敵不過 那該死的 BMW 燈眉

 

兩個月使用里程大約5000公里，我也不知道怎麼寫這台車的心得。

水管要注意、排檔位置要習慣、油耗不要太在意。

大概就是這樣吧。

當初就想說買來創業有用到，不過油耗真的讓我無法平日使用。

於是同時在PTT上買了一台30萬公里的車，外表很爛的Toyota Premio 2.0 白色。
 

會購入這台Premio 完全是一個意外，每天上PTT當鄉民的我。看到一台Premio只要5萬。心裡盤算就開到壞報廢，開多久算多久。

半夜看到貼文，拿著現金約看車，隔天車就搞定了。

買入，沒什麼，當初只有想到這是父親第一台新車款式。沒想太多就購入了。

外表爛爛的，變成消光白我也不在乎，內裝倒是非常乾淨。

拖到保養廠把底盤換一輪，避震全換掉，換水管、水龜大保養。

買來兩個月使用里程大約5000公里。油耗平均有10km/L

 

這時候我對它的評價：Toyota終究是Toyota。

 

真的開不壞，也沒安全感。意外的是Premio 2.0加速真是輕快。
 

2011年11月，那時候我腦中思考著，或許我應該要好好的思考想要一台什麼樣的車。

所以一股腦，在賣掉Spacegear的同時也賣了這台車。買5萬整理1萬，開了五千公里。賣6萬。

賣給同一家車行，還真的沒虧錢。驚呆了。又或許Spacegear都賺了。
 

在這之前，我認為，我真的不懂車，也慶幸都碰日本車，幾乎都是Toyota。

下一章節，將會從我的懂車老師接續開始，也是我第一次貸款買車。

Volkswagen Golf MK5 TDI

在我整理這篇文章的時候，Golf MK5 我花最多心力，卻發現沒留下多少照片
 

 

時間：2011年11月 - 2015年04月

 

身分：博士班學生 / 正職工作 / 兼職創業

 

車輛： 2005年出廠 Volkswagen Golf MK5 TDI

 

2002年出廠 FORMOSA Matiz 0.8 5mt (2012年8月-2012年12月)

 

1995年出廠 Mitsubishi Eclipse RS 2.0 AT (2013年1月-2013年7月)

 

2011年底跨2012年是一個關鍵的年份。我很認真地思考需要的車輛。當初人生進入創業的規劃，除了台北的本業，決定在桃園創業以及買房。所以決定車輛。
 

 

第一次因為需求而定義車輛

 

每天100公里來回的通勤是必要的，安全是需要的。

 

所以最後選擇了2005年GOLF TDI，當初，也沒有了解很多。從需求面來定義，省油安全。

至於1.9TDI， 2.0 TDI， 六速濕式， 七速乾式，GT樣式

知道這些都是懂車以後的事情了。

這台車持有期間約3年6個月，入手里程大約4萬公里，出售時大約18萬公里。

總使用里程14萬公里左右。

三年六個月，14萬公里，保養維修總共花了我15萬元。全部都同一個外廠施作，改裝大約花4萬元。

平均油耗大約落在13.8KM/L上下。

至於改裝 18吋鋁圈輪胎、晶片、R32儀表、避震總成、GTI排檔桿、後保桿

一樣先說結論：
 

 

這車真他媽的好開

 

沒記錯的話購入大約50萬元，最後以18萬元售出。呼應到前面折舊+維修等等每個月1萬元我是可以接受的。所以42個月，車輛折舊32萬,保養維修15萬,改裝4萬總共損失51萬元。

平均大約是1.2萬元/月加上貸款利息 應該可以粗略估算1.5萬/月

我想我的容忍度提高了。
 

至今我還是不了解我花了這麼多心思，卻沒有幫他好好拍照，又或者是拍了，但是搞丟了。所以一樣借用網路的圖。

2017/10/29餵奶完畢 翻磁碟翻到半夜2點 終於找到照片了
 

 

時間：2011年11月 - 2015年04月

 

身分：博士班學生 / 正職工作 / 兼職創業

 

車輛：2002年出廠 FORMOSA Matiz 0.8 5mt (2012年8月-2012年12月)

 

GOLF通勤的這段期間，因為里程數暴漲，我開始規劃第二輛替代車輛分擔。

手排魂爆發，因此在固定的保養廠保養的時候，碰到這台車。五萬元，購入。修了四萬元。

持有約4個月，只為了回憶手排魂。使用里程約1萬公里。

對這台車的結論：小毛病，但是手排小排氣量，就是一個代步好選擇。

至於是分支，也沒什麼好紀錄的。

車子買來我都沒改因為前車主改了一堆

避震、尾翼、轉速表、音響、重低音。

我只有把它洗乾淨，用力開就是
 

 

時間：2013年1月 - 2013年7月

 

身分：博士班學生 / 正職工作 / 兼職創業

 

車輛：1995年出廠 Mitsubishi Eclipse RS 2.0 AT (2013年1月-2013年7月)

 

接續在Matiz之後，因為高速公路有點吃力，我開始尋找第二替代方案。

跑車魂爆發，但是又沒有錢。選了大屁股日蝕

結論：外型真的經典，小改好開。以它的價位，可以拿來通勤。

 

至於中間這段故事，我就不贅述了。For Paul

請直接連結

或是PTT CAR版搜尋"平凡人，輕鬆開(快報廢)跑車(殼)"
 

賣掉日蝕的那天，我還在想怎麼改。過了三個月，Paul 的過世，突然我有點不想玩了。後面兩年我很乖，把GOLF開到結束。
 

 

時間：2015年4月 - 2015年7月

 

身分：正職工作

 

車輛： 2005年出廠 FORD FOCUS MK2 2.0S 5mt

 

那一年，我成了博士。決定換一台車。手排魂爆發。就買了二手Focus 5mt

當下能選擇的手排國產車輛也不多了。

2015年4月32萬購入，5月撞掉，所幸沒傷到安全大樑之類修了8萬，又開了一個月覺得人的運氣不是很好，原車商協助25萬購回。

意外，就沒辦法了

其實我蠻喜歡這台車的，手排，馬力約150，空間夠大。
 

當初成為一個博士之後覺得以後要擔當的責任越來越大。載著現在的老婆出遊，靈機這樣一閃。四月底加保一堆保險。五月一號勞動節出遊，自己回程台北的路上，高速公路撞了。保險用上了。我運氣很好，雙方人都沒事，這過程就不回首了。
 

但車終究要修的，經歷過日蝕之後，對於整理車子我不馬虎。該換的、該更新的就上了吧。
 

覺得18吋+改裝避震真的太顛頗了。為了家人換上17吋。
 

 

第一次，家人，成為選車因子

 

然後不知怎麼著的，這台車似乎氣一直很不順。一個颱風，砸裂擋風玻璃。

決定，就換了吧。過過運氣。
 

於是我過了三個月iRent租車的日子。周末用到就租，平日基本上也沒時間。
 

 

時間：2015年9月 - 2016年9月

 

身分：正職工作

 

車輛： 2011年1月出廠 最後的Prius 3 大全配 自動停車版本

 

一次大撞之後，其實原本想繼續選Focus，但另一半並不放心。回歸到家人成為選車的因子。最終我選擇了安全的Toyota，也離開手排魂。嘗試了新的技術：油電車。

這台車持有1年，使用里程大約是2萬多公里。
 

結論：路感算是硬的Toyota。油電技術值得體驗，隔音很糟糕。空間很大。巷弄裡面很無言。真的很好養，花不到什麼錢。加上油價低迷的現在，油電車二手價格普遍不好。家庭首選。
 

因為嫌開著它真的太無聊了。入手半年後，決定再納入一台老車來分攤里程，老車入手後，確定未來必須要跟它分手。入手12個月，使用里程2萬公里，除了自備機油回原廠更換，大概沒花到什麼錢。12個月折舊+保養大約是虧損10萬元。

而其間所納入的另外一台分攤里程用的老車，又是一個新開章，一個老塞。
 

 

時間：2016年1月 - 2016年12月

 

身分：正職工作

 

車輛： 1999 Alfa Romeo 156 2.0ss /2.5V6

 

那陣子，我換了新工作。每月使用里程依舊高。無聊的Prius，需要一點陪襯。因為Prius的安定，無憂，我決定挑戰更高的課程：愛快羅密歐。個人建議休課順序：福特必修完後，選修福斯，再攻讀愛快，絕對可以得到專業的技能。
 

一樣結論先來：我懷念。

用行話叫做中蛇毒，一路從2.0SS到2.5 V6 ，過彎犀利，人車一體。非常駕駛導向。四萬就要大保養，很噴錢，妥善率沒有想像差。最終因為要成家立業，只能暫時先放下。
 

我不想去計算這個過程損失多少金錢，因為駕駛感受與回憶是無法衡量的。(即使我知道那個數字)
 

 

我學會了一課：原來開車，是可以交到朋友的。

 

有機會，體驗看看吧。
 

高轉迷人，2.5 V6加上手排。樂趣。而最後它離開的身影，依舊迷人如下
 

 

時間：2016年9月 - 2017年7月

 

身分：正職工作

 

車輛： 2016全新購入Fiesta 1.5S

 

這是我人生購入的第一輛新車，不是給我自己。是給老婆的。因為又換了工作，這次工作沒辦法接送老婆，預算內，安全首選，沒想太多，認識的業務，電話談好價錢，交車那天我第一次看到車。
 

當車子回到車庫的時候，好像沒有當初TERCEL的興奮感。或許這就是初衷的珍貴吧。

使用一年後，妻子工作的調動，我又可以接送她上下班了。

2016年12月-2017年5月這五個月都靠著Fiesta四處奔波與通勤。
 

最終是會回到一起上下班，於是它完成階段性任務。又離開了。

持有時間8個月，依然沒有偏離最大容忍值每個月花費1.5萬的用車規劃。
 

對於FIESTA的感想：

安全的小車，PS笨蛋變速箱，也只有它把換檔按鈕做在排檔桿上面。新車沒有什麼缺點。空間小，後面椅背太挺了。置物空間悲劇。不過開起來也是樂趣十足，原廠Sync其實挺好用的。家庭第二台車的好選擇。
 

在Fiesta離開之前，其實我也找好下一個替代方案了。而我以為會是暫時最後一台。
 

 

時間：2017年4月 - 2017年10月

 

身分：正職工作

 

車輛： 2013年Lexus CT200h F-Sport 最頂Navi 179萬版本

 

最後一段了。結論先呈上：

不是說了Prius無聊，買了CT200h到底？我只能跟你說，開起來完全不同。車子要用開的體會，不要用想的。CT200h運動性還不錯，因為軸距不長。F-Sport+改18吋+AP卡鉗夠用了。馬力就是不足，但是樂趣還算不錯。高穩定品質，品牌也有了，冰淇淋也吃了，座艙的質感真的是Lexus強項。這半年我很開心。至於買車，開心就夠了。
 

車輛持有6個月，購入里程約5萬公里，售出里程接近10萬公里。這半年，通勤以及用車里程大暴增。平均一個月開8000公里。我對它滿意。甚至捨不得它的品質。
 

以為YAKIMA LOPRO可以彌補它的空間不足。沒想到最終敗給了後座乘坐空間。提籃、安全座椅不容妥協。於是售出。
 

最近離開月子中心的時候，它也離開了我們。Thank You and Goodbye ：CT跟月子中心
 

 

時間：2017年10月 - ?

 

身分：正職工作

 

車輛： 2001年Honda Civic Ferio VTS

 

2017年10月要結束了。我現在開什麼車？2001年Honda Civic Ferio

這台車是我愛快賣掉那空窗的幾個月(2017.01-04期間) 夫妻兩個人共用一台Fiesta。

基本上我把車給妻子開，然後自己搭交通工具轉摩托車。
 

 

父親又輕描淡寫的說了：過年搭車回來，有台喜美你開走先暫時用著吧。

 

妻子坐月子期間，我把他送去做20萬公里的大保養，把它從半報廢邊緣整理一下。跟前面幾台車比起來。真的輕鬆。我對他很滿意，即使它後備胎處會積水，它很吵，它板金單薄。

但開著它我心裡滿足。
 

至今天，我還沒想好下一台車。我想應該是家庭為重吧。距離妻子產假結束還有半個多月。我想還有些時間可以好好想清楚。藉機盤點一下。我也想知道自己最後到底會選擇哪一台車，做為未來5-10年的育兒用車。

 

現在回過頭來想，蒸發的135萬元。或許我在2005年，應該直接買一台全新的末代 Lexus IS200。也許這篇文章會簡單許多。
 

至今天，我還沒想好下一台車。我想應該是家庭為重吧。距離妻子產假結束還有半個多月。我想還有些時間可以好好想清楚。藉機盤點一下。我也想知道自己最後到底會選擇哪一台車，做為未來5-10年的育兒用車。
 

現在回過頭來想，蒸發的135萬元。或許我在2005年，應該直接買一台全新的末代 Lexus IS200。也許這篇文章會簡單許多。